Regulador de flujo con Válvula Check 1/4 ASP430F-N02-07S SMC

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SMC ASP430F-N02-07S – Control de Flujo con Válvula Piloto

El modelo ASP430F-N02-07S es un controlador de flujo con válvula piloto integrada de la serie ASP de SMC. Este dispositivo combina un controlador de velocidad con una válvula de retención piloto, lo que permite controlar las velocidades de los cilindros y realizar paradas intermedias temporales. Su diseño incorpora una construcción robusta con recubrimiento de níquel químico en todas las partes de latón, y ofrece flexibilidad total en la dirección de montaje de los tubos.

Características Principales:

• Válvula de retención piloto integrada: Permite control preciso del flujo y paradas intermedias.
• Conexión universal: Rotación de 360° para una instalación más versátil.
• Conexión de un solo toque: Facilita el suministro de aire y reduce los tiempos de instalación.
• Compatibilidad: Disponible en tamaños de tubo de 6-10 mm y de 1/4 a 1/2 pulgada.
• Recubrimiento resistente: Níquel químico en partes de latón para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
• Roscado estándar: Disponible en PT, NPT y G con sellador de rosca incluido.

Especificaciones Técnicas:

• Presión operativa mínima de la válvula piloto: 50% de la presión operativa.
• Tipos de conexión: Estilo universal con conexión estándar.
• Material del cuerpo: Latón recubierto con níquel químico.
• Opciones de roscado: PT, NPT y G thread (estándar).
• Tamaños de tubo aplicables:
  • Métrico: 6 mm – 10 mm.
  • Imperial: 1/4″ – 1/2″.
• Peso: 0.165 lb.

Ventajas:

• Control preciso: Ideal para ajustar velocidades de cilindros y realizar paradas intermedias de forma segura.
• Fácil instalación: Conexiones de un solo toque y rotación universal que simplifican el montaje.
• Durabilidad garantizada: Materiales de alta calidad que resisten condiciones industriales exigentes.
• Aplicaciones versátiles: Compatible con diversos sistemas neumáticos gracias a sus múltiples opciones de tamaño y roscado.

Aplicaciones:

• Automatización industrial: Control de velocidad y posiciones intermedias en cilindros neumáticos.
• Sistemas neumáticos complejos: Adecuado para aplicaciones que requieren precisión y flexibilidad.
• Ambientes corrosivos: Gracias a su recubrimiento de níquel químico, es ideal para condiciones ambientales adversas.