Manómetro Ø36mm 150 PSI-MPa.1/8″ G36-P10-01-X30 SMC

El SMC G36-P10-01-X30 es un manómetro (pressure gauge) diseñado para monitorear la presión en sistemas neumáticos, comúnmente asociado con reguladores de presión. Aunque la referencia «AR REGULATOR» sugiere su uso con la serie de reguladores AR de SMC, el G36-P10-01-X30 es el manómetro en sí, compatible con diversos equipos neumáticos que requieran monitoreo de presión. Su diseño robusto y legible lo hace esencial para asegurar que los sistemas operen dentro de los rangos de presión deseados, contribuyendo a la eficiencia y seguridad de la maquinaria.

Características Principales

• Tipo de Instrumento: Manómetro (Pressure Gauge).
• Serie/Modelo: G36. Esta serie indica un tipo de manómetro específico de SMC, probablemente de diseño compacto y uso general.
• Diámetro Nominal de la Cara (Face Diameter): P10, que se refiere a un tamaño de cara de 36 mm. Esto lo hace compacto y adecuado para montaje directo en reguladores de aire.
• Rango de Presión: 01, lo que indica un rango de medición de 0 a 1.0 MPa (equivalente a 0 a 10 bar o 0 a 145 psi). Este es un rango estándar para la mayoría de las aplicaciones de aire comprimido.
• Tamaño de la Rosca de Conexión: X30. Esto indica una rosca R 1/8 (BSPT). Es una rosca cónica para asegurar un buen sellado al atornillar.
• Orientación de la Conexión: El diseño del «X30» en este contexto generalmente indica que es una conexión axial o trasera, lo que permite que el manómetro se monte directamente en la parte posterior del componente (como un regulador) para una instalación compacta y que la cara quede orientada hacia adelante.
• Material de la Caja: Generalmente fabricado en resina de policarbonato o materiales similares, resistente a impactos y al ambiente industrial.
• Material del Elemento de Medición: Tubo Bourdon de aleación de cobre.
• Unidades de Medida: Muestra la presión en MPa (Megapascales) y/o psi (libras por pulgada cuadrada) y/o bar.
• Precisión: Típicamente, los manómetros SMC tienen una precisión de clase 2.5 (±2.5% del rango de escala completa).
• Aplicación: Diseñado para aire comprimido.

Beneficios

• Monitoreo Preciso de la Presión: Permite a los operadores verificar fácilmente la presión del sistema, asegurando que esté dentro de los límites de operación seguros y eficientes.
• Diseño Compacto: El tamaño de cara de 36 mm y la conexión trasera (axial) lo hacen ideal para montaje directo en componentes como reguladores sin ocupar espacio excesivo.
• Fácil Legibilidad: La escala clara y las marcas en la cara del manómetro facilitan la lectura rápida de la presión.
• Construcción Duradera: Fabricado con materiales resistentes que soportan las condiciones industriales, proporcionando una larga vida útil.
• Compatibilidad Versátil: Adecuado para acoplarse a una amplia gama de reguladores, filtros reguladores y otros componentes neumáticos con puerto de manómetro R1/8.
• Contribuye a la Seguridad y Eficiencia: Ayuda a prevenir la sobrepresión o la baja presión que podrían dañar el equipo o comprometer el rendimiento del sistema.

Aplicaciones Comunes

• Reguladores de Presión (Serie AR de SMC u otros): Montaje directo en puertos designados para manómetros para ajustar y monitorear la presión de salida.
• Unidades de Tratamiento de Aire (FRL): Integración en filtros, reguladores y lubricadores para supervisar la presión en diferentes etapas del sistema de aire.
• Paneles de Control Neumático: Incorporación en paneles para una visualización centralizada de la presión del sistema.
• Maquinaria y Equipo Neumático: Utilizado en cualquier punto del sistema donde sea crítico monitorear la presión para el control de procesos o la seguridad.
• Herramientas Neumáticas: Para asegurar que las herramientas reciban la presión de aire correcta para un rendimiento óptimo.

Nota El SMC G36-P10-01-X30 es un manómetro compacto y fiable con un rango de 0 a 1.0 MPa y conexión trasera R1/8, ideal para monitorear la presión en sistemas de aire comprimido. Su diseño «X30» con conexión axial lo hace particularmente adecuado para el montaje directo y estético en la parte posterior de reguladores y otros componentes, proporcionando una lectura clara y contribuyendo a la operación segura de los equipos neumáticos.